Lassen Sie uns die wichtigsten Elemente der Fahrzeugeinrichtung von StoreVan wiederholen

Für die Erklärung nehmen wir die Einrichtung in einem Renault Master L2H2. Anhand des Beispiels lässt sich gut die Fahrzeugeinrichtung von StoreVan erklären. Der Renault Master ist der Größte Transporter den Renault am Markt anbietet und er kann aufgrund seines großen Laderaums auch eine gute Werkstatt für seinen Nutzer sein. Wir wollen nun die Einrichtung analysieren.Es fällt sofort auf, dass im Transporter eine Ausrüstung eingebaut ist die, wie auf dem Bild zu sehen, den ganzen möglichen Raum für die kundenspezifische Lösung  genutzt wurde. Der Laderaum ist geschützt mit einer Multiplexplatte und an den Seitenwänden mit PP Hohlkammerprofilen. Am Ende der Einrichtung auf der linken Seite ist ein Kabelhalter moniert. Unten ist noch ein Schraubstock zum Ausziehen für mechanische Arbeiten montiert. Oben ist auf dem linken Regal ist noch eine Langgutwanne, um lange Gegenstände zu lagern. Die Regale auf beiden Seiten haben vor dem Radkasten eine Liftklappe die nach oben abgeschwenkt werden kann. Die Fachboden sind mit PP Behälter belegt, um kleine Teile unter zu bringen. Zwei Staufächer mit Zurrgurten auf der rechten Seite helfen den Monteuren sperrige Gegenstände sicher zu transportieren. Darüber sind Klarsichtkippboxbehälter, um Material sichtbar zu halten. Die Konzeption der Regal im Laderaum hilft den Monteuren viel Zeit zu sparen und somit haben die ein optimales Arbeitsgerät. Ebenso wurde auf eine gute Gewichtsverteilung geachtet, damit das Fahrzeug auch im Straßenverkehr sicher gelenkt werden kann.

Eine Fahrzeugeinrichtung von StoreVan für einen Fiat Scudo der zweiten Generation.

Mit dem Slogan "Vielleicht werde ich den Gärtner machen...oder...oder...einen Radiomechaniker oder…ich tue es wieder….der Fahrer?“ im Jahr 2007 hat Michael Schumacher die nächste Generation des Fiat Scudo, der im Jahr 1996 als Ergebnis eines Joint Venture von Fiat und der PSA Gruppe, entwickelt wurde und als Basis für fast drei Baugleiche Nutzfahrzeuge diente. Der Transporter im mittleren Segment war seit der Entwicklung eine Erfolgsgeschichte, da er sehr viel Raum im Verhältnis zur Größe hatte. In dem beschriebenen Projekt wurde ein Fiat Scudo L1H1 mit einer Standardlösung für den Serviceeinsatz ausgestattet.

Eine Bodenplatte aus 12 mm Multiplexboden bildet die Grundlage der Fahrzeugausstattung. Die Seitenverkleidung aus PP Hohlkammerplatten schützt die Außenhaut des Fahrzeugs. Die linke Seite ist mit Wannen und Schubladen ausgestattet, um darin Ersatzteile für den Einsatzfall mit zu führen. Ein Bodenfach ist für Werkzeugkoffer geplant, die mit einem Zurrgurt gesichert werden. Das rechte Regal wurde nur bis zur halben Höhe gebaut und als Abschluss eine Arbeitsplatte aufgesetzt, damit kleiner Arbeiten im Fahrzeug durchgeführt werden können.

Innerhalb unserer Webseite  finden Sie viele andere Beispiele von Anlagen die von StoreVan geplant wurden.

Die „nicht konventionelle“ Fahrzeugeinrichtung im Monat Februar 2013

Am Ende eines jeden Monats, trifft sich das komplette StoreVan-Team, bestehend aus Verkäufer, Planer, Zeichner, Techniker und Monteure, um sich zu beraten und Erfahrungen auszutauschen, welche aller realisierten und installierten Fahrzeugeinrichtungen die „Beste“ ist. Dieser Titel gehört abwechselnd, der ideenreichsten, umfassendster, spannendster und originalsten Einrichtungslösung für kommerzielle Nutzfahrzeuge, aber immer auf den spezifischen Anforderungen und Bedürfnisse des Kunden. Mit anderen Worten, es dreht sich um eine Ausstattung, die den vorhandenen Platz optimal nutzt. Aus einer Reihe von Produkten und Zubehör verwandelt sich ein einfaches Nutzfahrzeug in eine perfekte rollende Werkstatt, jedoch immer auf den Kunden angepasst.

Aus den mobilen Werkstätten wird eine „Königin“ des Monats auserwählt, StoreVan erfreut sich dies öffentlich in der Liste „Einrichtung des Monats“ unter preiszugeben. Die durchgeführte Veröffentlichung der Webseite zum Wohle der Besucher, soll das Bewusstsein für die vielfältigen Möglichkeiten erhöhen: rollende Werkstätten zur generischen und/oder spezifischen Installation, Instandhaltung von Baumaschinen, Montage und Wartung von Öfen und Kaminen, Wartungsarbeiten an Stapler und Kran, Transport von Fenster und Türen, Verkauf von Werkzeugen, Pannenhilfe und vieles mehr. Die Monteure / Anwender können sich so eine für sie vorteilhafte, oder zumindest ähnliche, Lösung für ihr Nutzfahrzeug auswählen.

Danach reicht es sich die 3D-Zeichnung der Fahrzeugeinrichtung „Führung“ des Monats Februar 2013 anzusehen, um sich bewusst zu machen das es nur so sein kann. Diese bezieht sich auf den Lieferwagen Iveco Daily L2H2 abgestimmt auf die unerlässlichen Bedürfnisse eines spezialisierten Unternehmens für Konstruktionen, Aushub und Baugewerbe. Liebevoll als „nicht konventionell“ wird diese Art der mobilen Werkstatt genannt und ist das perfekte Beispiel für eine sehr persönliche Ausrüstung der Marke StoreVan. Es zeigt einen organisierten Laderaum der in drei Bereiche unterteilt ist und dem Kunden keinen Wunsch offen lässt. Das erste Bild zeigt einen Notstromaggregator mit Abgasanlage ins Freie die zwischen Kabinenrückwand und aus Phenolbeschichteter Siebdruckplatte isoliert ist. Das zweite Bild ist dem Personal gewidmet, sie befindet sich links zwischen der Holzwand und dem Radkasten. Eine komfortable Werkbank für Kleinarbeiten wurde hierfür installiert. Rechts sehen Sie ein doppeltes Modulsystem bestehend aus Schubladen, Wannen mit Gummibelag und Trennwände für Kleinteile, praktisch und funktional für die Lagerung von Werkzeugen aus verschiedenen Materialien. Im hinteren Bereich ist noch genügend Raum für die Anordnung eines Roboters zur Inspektion und Aushubarbeiten, wie vom Kunden angefragt.