Fiat Scudo L2H1 Fahrzeugeinrichtung von StoreVan für die Holzbearbeitung

Jeder Transporter kann heute in eine funktionelle rollende Werkstatt verwandelt werden. Dies ist für den Handwerker heute ein unverzichtbares Mittel, um seine Einsätze beim Kunden kostenoptimiert und rationell abwickeln zu können. In der heutigen Zeit in der der Handwerker, ähnlich einem Industrieunternehmen, rationell agieren muss um seine Anschaffungen und Maschinen zu nutzen, ist es für diesen Berufszweig wichtig alle Teile und Geräte übersichtlich angeordnet zu haben. Denn nicht vorhandenes Arbeitsmaterial auf der Baustelle hat zur Folge, dass die Arbeit unterbrochen werden muss und das notwendige Material oder die notwendige Maschine aus der Werkstatt besorgt werden muss. Diese Leerfahrten sind heute nicht in einem Projekt kalkuliert. Sollte es dennoch der Fall sein, so schmälert der Handwerker seinen Gewinn auf das Projekt, das er gerade macht. Sollten sich mehrere Leerfahrten summieren, ist ganz schnell ein Minusbetrag zusammen, den der Handwerker nicht mit einkalkuliert hat.
In unserem vorliegenden Fall wurde ein Fiat Scudo L2H1 im Mutterhaus von StoreVan in Rosà (VI) ausgebaut. Der Kunde, im Holzhandwerk zu Hause, baut Fenster und Türen ein und macht auch Dachstühle. Wichtig war für den Kunden, dass er eine mobile Kreissäge mitführen kann. Das wurde ermöglicht, indem an der Kabinenrückwand des Fahrerhauses Zurrschienen mit Zurrgurten montiert wurden mit deren Hilfe der Handwerker seine Maschine während der Fahrt sichert.
Regale auf der linken und rechten Seite des Laderaums haben genügend Staufläche, um Kleinteile und andere Geräte und Maschinen sicher zu verstauen. Die Verteilung der Regale auf die linke und rechte Seite hilft ein ausgeglichenes Gewichtsverhältnis im Laderaum zu schaffen. So wurde die Einrichtung auch zur Fahrzeugeinrichtung des Monats für den Monat Januar 2014 gewählt.

 

 

Eine Fahrzeugeinrichtung von StoreVan für einen Fiat Scudo der zweiten Generation.

Mit dem Slogan "Vielleicht werde ich den Gärtner machen...oder...oder...einen Radiomechaniker oder…ich tue es wieder….der Fahrer?“ im Jahr 2007 hat Michael Schumacher die nächste Generation des Fiat Scudo, der im Jahr 1996 als Ergebnis eines Joint Venture von Fiat und der PSA Gruppe, entwickelt wurde und als Basis für fast drei Baugleiche Nutzfahrzeuge diente. Der Transporter im mittleren Segment war seit der Entwicklung eine Erfolgsgeschichte, da er sehr viel Raum im Verhältnis zur Größe hatte. In dem beschriebenen Projekt wurde ein Fiat Scudo L1H1 mit einer Standardlösung für den Serviceeinsatz ausgestattet.

Eine Bodenplatte aus 12 mm Multiplexboden bildet die Grundlage der Fahrzeugausstattung. Die Seitenverkleidung aus PP Hohlkammerplatten schützt die Außenhaut des Fahrzeugs. Die linke Seite ist mit Wannen und Schubladen ausgestattet, um darin Ersatzteile für den Einsatzfall mit zu führen. Ein Bodenfach ist für Werkzeugkoffer geplant, die mit einem Zurrgurt gesichert werden. Das rechte Regal wurde nur bis zur halben Höhe gebaut und als Abschluss eine Arbeitsplatte aufgesetzt, damit kleiner Arbeiten im Fahrzeug durchgeführt werden können.

Innerhalb unserer Webseite  finden Sie viele andere Beispiele von Anlagen die von StoreVan geplant wurden.