Lassen Sie uns die wichtigsten Elemente der Fahrzeugeinrichtung von StoreVan wiederholen

Für die Erklärung nehmen wir die Einrichtung in einem Renault Master L2H2. Anhand des Beispiels lässt sich gut die Fahrzeugeinrichtung von StoreVan erklären. Der Renault Master ist der Größte Transporter den Renault am Markt anbietet und er kann aufgrund seines großen Laderaums auch eine gute Werkstatt für seinen Nutzer sein. Wir wollen nun die Einrichtung analysieren.Es fällt sofort auf, dass im Transporter eine Ausrüstung eingebaut ist die, wie auf dem Bild zu sehen, den ganzen möglichen Raum für die kundenspezifische Lösung  genutzt wurde. Der Laderaum ist geschützt mit einer Multiplexplatte und an den Seitenwänden mit PP Hohlkammerprofilen. Am Ende der Einrichtung auf der linken Seite ist ein Kabelhalter moniert. Unten ist noch ein Schraubstock zum Ausziehen für mechanische Arbeiten montiert. Oben ist auf dem linken Regal ist noch eine Langgutwanne, um lange Gegenstände zu lagern. Die Regale auf beiden Seiten haben vor dem Radkasten eine Liftklappe die nach oben abgeschwenkt werden kann. Die Fachboden sind mit PP Behälter belegt, um kleine Teile unter zu bringen. Zwei Staufächer mit Zurrgurten auf der rechten Seite helfen den Monteuren sperrige Gegenstände sicher zu transportieren. Darüber sind Klarsichtkippboxbehälter, um Material sichtbar zu halten. Die Konzeption der Regal im Laderaum hilft den Monteuren viel Zeit zu sparen und somit haben die ein optimales Arbeitsgerät. Ebenso wurde auf eine gute Gewichtsverteilung geachtet, damit das Fahrzeug auch im Straßenverkehr sicher gelenkt werden kann.

Eine Fahrzeugeinrichtung von StoreVan für einen Fiat Scudo der zweiten Generation.

Mit dem Slogan "Vielleicht werde ich den Gärtner machen...oder...oder...einen Radiomechaniker oder…ich tue es wieder….der Fahrer?“ im Jahr 2007 hat Michael Schumacher die nächste Generation des Fiat Scudo, der im Jahr 1996 als Ergebnis eines Joint Venture von Fiat und der PSA Gruppe, entwickelt wurde und als Basis für fast drei Baugleiche Nutzfahrzeuge diente. Der Transporter im mittleren Segment war seit der Entwicklung eine Erfolgsgeschichte, da er sehr viel Raum im Verhältnis zur Größe hatte. In dem beschriebenen Projekt wurde ein Fiat Scudo L1H1 mit einer Standardlösung für den Serviceeinsatz ausgestattet.

Eine Bodenplatte aus 12 mm Multiplexboden bildet die Grundlage der Fahrzeugausstattung. Die Seitenverkleidung aus PP Hohlkammerplatten schützt die Außenhaut des Fahrzeugs. Die linke Seite ist mit Wannen und Schubladen ausgestattet, um darin Ersatzteile für den Einsatzfall mit zu führen. Ein Bodenfach ist für Werkzeugkoffer geplant, die mit einem Zurrgurt gesichert werden. Das rechte Regal wurde nur bis zur halben Höhe gebaut und als Abschluss eine Arbeitsplatte aufgesetzt, damit kleiner Arbeiten im Fahrzeug durchgeführt werden können.

Innerhalb unserer Webseite  finden Sie viele andere Beispiele von Anlagen die von StoreVan geplant wurden.

Das “Fahrzeug des Monats“ StoreVan im Oktober 2013 ist ein Fiat Doblò L1H1

StoreVan baut für die Handwerker Fahrzeuge die zu unverzichtbaren Begleitern bei Ihrer täglichen Arbeit sind. Die Produktabteilung von Fami mit dem Namen StoreVan hat sich auf den Ausbau von Transportern in mobile Werkstätten spezialisiert.

In der Regel geht es um die Effizienz während der Arbeit um diese möglichst rasch zu beenden. In unserem Fall geht es darum die Geschwindigkeit zu drosseln. Aber nicht die Geschwindigkeit der Arbeit, sondern die, des fließenden Verkehrs. Erforderlich wurde dies bei einem Kunden, der für die Wartung von Systemen im Straßenverkehr zuständig war. 

Die Ausstattung des Fahrzeugs im Innenraum war standardmäßig mit Regalen die überwiegend Fachböden hatten geplant. Ebenso wichtig war für den Kunden die Absicherung der Arbeitsstelle im fließenden Verkehr. Hierzu wurde auf dem Dach des Fiat Doblò ein Dachträger mit einem Leiterträger installiert. Am Leiterträger montierte man ein großes Verkehrsleitsystem. Im Bedarfsfall kann nun ein Mitarbeiter einfach den Leiterträger herunter ziehen und somit das Verkehrsleitzeichen vertikal zum Stehen zu bringen. Nun kann der folgende Verkehr durch Richtungspfeile und mit LED Leuchten entsprechend gewarnt und gelenkt werden. Für die Arbeiter hat sich damit das Gefahrenpotenzial während der Arbeit erheblich verringert.

 

Der Bestseller der StoreVan Fahrzeugeinrichtung

Unter dem Begriff Erdbewegungen verbirgt sich ein weites Feld an unterschiedlichen Arbeiten, je nach Gebiet welche Endbestimmung damit bezweckt werden soll. So reicht das Gebiet von Straßenarbeiten über den Bau von Dämmen, Kanälen, Ausgrabungen aller Art und dem Bau oder der Erneuerung von Kanalisationen. Es sind in der Regel daran Bagger, Planierraupen, Radlader, LKW´ s, Erdverdichtungsmaschinen etc. daran beteiligt. Die beteiligten Maschinen haben einen hohen Wartungs- und Serviceaufwand. Spezialisierte Firmen für diesen Service benötigen dazu rollende Werkstätten in denen das gesamte Material von Ersatzteilen und Werkzeug mitgeführt wird. Für einen solchen Kunden, der einen VW Crafter L2H2 besitzt hat StoreVan die Planung für die Fahrzeugeinrichtung gemacht. Hier ist eine gute 3D Zeichnung von Vorteil, die sofort die Verteilung der Regale im Laderaum zu erkennen gibt. Wichtig ist hier, dass durch den maximalen Ausbau eine ausgewogene Verteilung der Regale im Fahrzeug sich ergibt, damit das Fahrzeug sich auch sicher durch den Straßenverkehr sich steuern lässt.

Auf der linken Seite sind nur offene Regale mit Wannen und Trennblechen, die Ersatzteile und anderes Kleinmaterial beherbergen. Oben auf den Regalen ist noch eine Teleskoplanggutwanne, die sehr lange Teile aufnehmen kann. Hinter der Fahrerwand ist ein Aggregat auf einem Horizontalauszug installiert, das bei Gebrauch seitlich herausgezogen werden kann, um die Abgase ins Freie zu leiten. Angeschlossen sind daran eine feste Steckdosenleiste auf der rechten Seite über einer Werkbank und 2 Aufroller für Luft und Strom mit Hilfe derer man auch Außerhalb des Fahrzeugs Energie zur Verfügung hat. Hinter der Werkbank ist noch ein klappbarer Schraubstock, der bei Bedarf für schwerere Arbeiten zum Einsatz kommt.

Eine StoreVan Fahrzeugeinrichtung für schwere Lasten

Die praktische Vorbereitung für das Fahrzeug in den Monat September 2013 ist ein klassisches Beispiel für die Kreativität und Einfallsreichtum "Made in StoreVan“. Hergestellt in den Fabrikhallen der Mutterfirma in Rosà (VI) besteht die Einrichtung aus einem einfachen aber funktionellen Aufbau. Der Lieferwagen Citroën Jumpy L1H1 wurde für dieses Projekt von dem Kunden, der für landwirtschaftliche Betriebe als Dienstleister für Maschinenreparatur tätig ist, gewählt. Er hat auf die große Erfahrung von StoreVan im Bereich mit unterschiedlichsten Anwendungen vertraut.

Für seinen Fall war es wichtig, dass neben einem fahrbaren Container noch genügend Raum für Ersatzteile vorhanden sein muss. Hierzu ist man den Weg gegangen, den Container quer zu beladen und somit im hinteren Laderaum völlige Freiheit zu besitzen. In diesem Bereich wurde der Boden mit einer Multiplexplatte ausgelegt. Im vorderen Bereich, wo der Container steht, kam ein Riffelblechboden zum Einsatz. 

Da der Container ein Gewicht von ca. 350 Kg hat war es notwendig, diesen über eine Laderampe in den Transporter zu ziehen. Damit dies nicht zu ermüdend wird, wenn der Container mehrmals am Tage zum Einsatz kommt, haben die Ingenieure von StoreVan eine elektrische Seilwinde die sich aus 12 V speist, eingebaut. Somit ist das Beladen sehr einfach zu bewerkstelligen da die Seilwinde von außen über Funk gesteuert wird. Eine Anschlagleiste hält die Räder fixiert und mit Spanngurten wird dieser während der Fahrt gehalten.

Werkstattwagen StoreVan in einem Iveco Daily L3 H2 für einen Elektriker

Mit Hilfe von 3D-Konstruktionen, die das technische Personal StoreVan, eine Division der Fami Gruppe einem führenden Unternehmen im Bereich der Ausrüstung für leichte Nutzfahrzeuge entwickelt werden Kundenprojekte für unterschiedliche Aufgabenstellungen realisiert. In dem dargestellten Fall wurde eine Lösung für einen Iveco Daily L3 H2 eines Elektronikserviceunternehmen ausgearbeitet. 

Die Firma führt Servicedienstleistungen im Hause als auch vor Ort durch. Dafür ist eine gut ausgestattete mobile Werkstatt erforderlich. Vor allem bei der vor Ort Reparatur muss schnell gehandelt werden, da gerade bei liegengebliebenen Fahrzeugen auf den Straßen ist es wichtig schnell zu handeln, damit der Verkehrsfluss so schnell wie möglich wieder reibungslos läuft.

Das Fahrzeug ist mit einem Multiplexboden ausgerüstet, auf den die Regale aufgebaut werden. PP Hohlkammerplatten sollten die Seitenwände des Fahrzeugs vor Beschädigungen schützen. Die Regale selbst sind oben und unten mit Fachböden ausgerüstet, die mit Aluklappen oder Rollladen und Gummimatten geplant sind. Dies ist notwendig, um die mitgeführten Ersatzteile sicher an Ihrem Platz zu halten. In der mittleren Ebene der Regale sind Schubladen eingebaut für die weitere Lagerung von Kleinteilen.

Auf der rechten Seite haben wir ein Regal das auf Arbeitshöhe eine Werkbankplatte integriert hat, um kleinere Montagearbeiten vor Ort durchführen zu können. Das Regal hat im Bereich des Radkastens eine Überbauung mit einer ausziehbaren Werkbank mit einem Schraubstock der ebenso für kleinere Arbeiten vor Ort herangezogen wird.

Eine Rampe am Heck ist für das Be- und Entladen von schweren Teilen geeignet. Im Innenraum sorgt eine LED Beleuchtung im Innenraum hilft beim Arbeiten und suchen von Ersatzteilen.

Fahrzeugeinrichtung von StoreVan zum Kleidertransport in einem Renault Master L3LH3

Die große Ladefläche von einem Renault Master L3 H3 war das Thema eines der letzten maßgefertigten Lösungen für Nutzfahrzeuge, die die Planer von StoreVan machten aus der Niederlassung in Anzola Dell‘Emilia (BO). Wie immer setzen sich die Planer mit dem Kunden zusammen, um eine für ihn optimale Lösung zu erarbeiten. Wichtig war bei diesem Projekt für einen Kaufmann der mit Kleidung handelt und deshalb eine Fahrzeugeinrichtung benötigt, welche die Kleidung in hängendem Zustand transportiert. Deshalb wurden alle Wände und Böden entsprechend verkleidet. Der Boden wurde mit einer Multiplexplatte komplett bedeckt und auch hinter der Fahrerkabine ist eine entsprechende Verkleidung angebracht worden. Die Seitenwände des Transportladeraumes wurden mit PP Hohlkammerprofilen verkleidet. Auf Höhe 1200 mm und 1800 mm sind verzinkte Schienen angebracht, damit die Kleiderstangen dort fixiert werden können. Im unteren Bereich an den Seitenwänden sind noch 2 schwenkbare Schienensysteme befestigt, die im Gebrauchsfall eingeschwenkt und genutzt werden können.

Damit der Fahrer beim Be- und Entladen gute Sicht hat, wurde ein umlaufendes LED Leuchtband im Laderaum angebracht, damit die Kleidungsstücke schnell und richtig identifiziert werden können. So wurde mit einfachen und wenigen Teilen ein effektives System zum Transport von Kleidung geschaffen